在BONATRANS公司捷克工厂的火车车轮刻印机调试工作成功完成。
我们要感谢客户和合作伙伴ZDAS和BONATRANS的良好合作，使我们能够比原计划更快地交付和调试。总体而言，该机器能够提前两个月投入运行。该机器在最高1100℃的高温下对灼热的火车车轮进行刻印。该机器配备三个快速移动轴和一个坚固的WheSt-14刻印头，最多可容纳14个不同的字符。
为了缩短生产过程中的循环时间，尽快刻印尤为重要。这是通过我们特别的液压刻印头实现的，其可以几乎同时控制所有刻印字符，并在尽可能短时间内完成整个刻印过程。该刻印机连续多个班次运行，没有明显的停机，从而进一步提高铁路车轮产量。
6月初，我们欢迎了来自日本的JFE团队参加CRT和打标机STEMA®JU33的机器性能测试检测。
正如预期的那样，CRT完美运行，这意味着交付可以按计划进行。
打标机现在已经在运输往日本的路上了，我们期待9月在日本JFE的安装和调试。
我们很高兴能够赢得日本钢铁生产商Nippon Steel Yawata Works成为我们的新客户。在与日本JFE钢铁公司已经成功的合作后，我们可以进一步扩大在日本的业务。
我们还要感谢我们的代表Takahiko Amanuma先生，他展示了出色的现场支持。为了为国内和国外产品提供标准化打标，我们将再次提供和JFE一样标准的STEM®JU33。还包括用于在国内和国外符号之间切换的系统。
在2019年5月7日，与日本钢铁生产商Nippon Steel Yawata Works签订了合同，并且在2020年夏天，第二台铁路冲压机将在日本投入使用，更准确地说是在Kitkyushu市投入使用。
我们对此订单感到高兴，并感谢您的信任。
2017年8月10日，作为波兰HUTA KROLEWSA公司钢轨轧制厂设备更新项目的总承包商，波兰MONIT SHM 股份公司总经理Szwedo Mariusz博士签定了提供、安装和调试两台钢轨打标记机的订单。
Berger Engineering公司将建造并安装两台用于短轨和超短轨打标的新型机床。
由此就覆盖了特种钢轨的一个重要领域！
